Udio obnovljvih izvora energije u transportu najmanji u Hrvatskoj
Udio obnovljvih izvora energije u zemljama EU, u 2022. godini, u oblasti transporta, bio je najmanji u Hrvatskoj, samo 2,4 %. Istovremeno, Švedska je zemlja EU u kojoj je udio obnovljivih izvora energije u transportu najviši i iznosio je 29,2%.
Na nivou svih zemalja EU udio obnovljivih izvora energije u transportu, u 2022. godini, dostigao je 9,6 %.
To je povećanje od 0,5 % u odnosu na 2021. (9,1 %), ali i dalje 0,7 postotnih bodova ispod najvišeg nivoa koji je ikada postignut u 2020. godini (10,3 %), podaci su Eurostata.
To znači da je potreban velik podsticaj kako bi se ostvario cilj od 29 % utvrđen za 2030. godinu Direktivom EU o podsticanju upotrebe energije iz obnovljivih izvora. Ovom Direktivom se zemljama nudi i mogućnost postizanja drugačijeg cilja: smanjenje intenziteta stakleničkih gasova u transportu za najmanje 14,5 % do 2030. godine
Švedska prednjači u udjelu obnovljivih izvora energije u transportu
Švedska (29,2 %) je zemlja EU sa daleko najvećim udjelom obnovljivih izvora energije u transportu i već je postigla cilj za 2030. Finska (18,8 %) takođe pokazuje vrlo visok udio, iako bi se i dalje trebala povećati za oko 10 postotnih bodova, ako odabere cilj za 2030. utvrđen u smislu udjela obnovljivih izvora energije. Ove dvije skandinavske zemlje slijede Holandija, Malta, Belgija, Danska, Austrija, Italija, Njemačka i Španija, sve sa udjelom od oko 10 %.
S druge strane, najniži udjeli zabilježeni su u Hrvatskoj (2,4 %), Latviji (3,1 %) i Grčkoj (4,1 %).
Najveća povećanja od 2021. do 2022. zabilježena su u Njemačkoj (+1,9 pp), Holandiji (+1,8 pp) i Mađarskoj (+1,6 pp), ali čak i ako se održe do 2030. godine te stope nisu dovoljne za postizanje cilja. S druge strane, najveći pad zabilježen je u Hrvatskoj (-4,6), Latviji (-3,3) i Sloveniji (-2,8 ).
Obnovljivi izvori energije potrošeni u transportu uključuju tečna biogoriva (npr. biodizel koji ispunjava određene kriterijume održivosti i uštede stakleničkih gasova), biometan (tj. plin iz obnovljivih izvora) i dio obnovljive električne energije potrošene u putnom i željezničkom saobraćaju.
