Jeftiniji električni automobili ključ za masovniju upotrebu

Električni automobili treba da budu jeftiniji. da bi bili šire prihvaćeni.

Ovo se, između ostalog, navodi u izvještaju Međunarodne agencije za energiju (IEA), uz napomenu da cijena nije jedini faktor koji utiče na prihvatanje EV, nego i njihov domet i infrastruktura za punjenje, koji su, takođe, važni za potrošače.

Generalno gledajući, električni automobili postaju jeftniji na svim tržištima. Očekuje se da će prodaja električnih automobila u 2024. biti značajna, sa oko 17 miliona prodatih jedinica tokom godine.

To znači da će više od jednog, od pet automobila prodatih širom svijeta, 2024. godine biti električno.

Prema aktuelnim politikama, očekuje se da će električni automobili činiti oko 45% prodaje automobila 2030. godine, odnosno 55% u 2035. Međutim, ključni faktor u tempu rasta na svim tržištima biće činjenica da li će postati cjenovno pristupačniji.

EU: zaustavljen pad prodaje automobila

U 2022. i 2023. godini, električna vozila, koja se prodaju u Evropi koštala su oko 40% više od konvencionalnih automobila, uprkos padu prosečnih cijena baterija u tom periodu. 
Istraživanje Evropske komisije iz 2023.  pokazalo je da kupovna cijena ostaje primarna prepreka koja sprečava evropske potrošače da usvoje električne automobile. Srednja cijena koju su potrošači bili spremni da plate bila je 20 000 evra.

Električni automobili koji se prodaju u Evropi imaju tendenciju da budu veći premium modeli koji su i dalje skuplji od svojih ekvivalenata sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Na evropskom tržištu, pojava novih, pristupačnijih električnih modela od strane proizvođača automobila planirano je u skladu s propisima. U 2025. godini, kako se ciljevi za emisiju ugljičnog dioksida (CO₂ ) u cijeloj floti Europske unije za nove automobile pooštravaju, očekuje se da će oko  devet električnih modela po cijeni ispod 25 000 evra biti lansirano, što će proizvođačima automobila pomoći da zadovolje brzo rastuće tržište hibrida i da se pridržavaju ažuriranih standarda.

EU: Smanjenje emisije gasova sa efektima staklene bašte iz transporta još uvijek nedovoljno

Istovremeno, u Kini, mali, pristupačni modeli pokreću masovno usvajanje. U 2023. godini, oko  60% električnih automobila prodatih u Kini već je imalo nižu cijenu od svojih ekvivalenata sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Na svim tržištima, električni automobili generalno postaju jeftiniji. Međutim, činjenica da i električna i vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem postaju sve  veća djelomično usporava ovaj trend.