Vlada Srbije donela Uredbu o utvrđivanju prostornog plana naftovoda Mađarska-Novi Sad
Vlada Srbije donela je Uredbu o utvrđivanju Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora naftovoda Mađarska-Novi Sad.
Kako je objavljeno u Službenom glasniku, Prostorni plan područja posebne namene naftovoda od Mađarske do Srbije (Novi Sad) donosi se u cilju energetske sigurnosti radi stvaranja uslova za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti energetske infrastrukture i diversifikacije pravaca snabdevanja sirovom naftom Srbije.
Nosilac izrade ovog plana je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, a sredstva za njegovu izradu obezbeđuje “Transnafta” AD Pančevo.
Kako je navedeno, Prostornim planom utvrđuju se osnove organizacije, uređenja, korišćenja i zaštite područja posebne namene i infrastrukturnog koridora naftovoda granica Mađarske – Novi Sad sa elementima detaljne regulacije na teritoriji grada Novog Sada i opština Kanjiža, Senta, Ada, Bečej i Žabalj.
Dodaje se da se Prostornim planom stvara planski osnov za njegovo direktno sprovođenje izdavanjem lokacijskih uslova, izradu tehničke dokumentacije i pribavljanje dozvola u skladu sa zakonom, odnosno stvaranje uslova za izgradnju naftovoda.
Podseća se da su Ministar rudarstva i energetike Republike Srbije i ministar spoljnih poslova i spoljne trgovine Mađarske su 20. juna 2023. u okviru prve sednice Strateškog saveta za saradnju Srbije i Mađarske, potpisali Memorandum o razumevanju o izgradnji Naftovoda Mađarska -Srbija. Navedeno je i da je u razmatranje uzet pravac iz Mađarske jer njenom teritorijom prolazi naftovod Družba, kojim se snabdeva veći deo Evrope.
Nova trasa koja se pruža od Mađarske do Novog Sada, razmotrena je i cilju smanjenja ukupnih troškova transporta sirove nafte od Omišlja, a zatim naftovodom do granice sa Srbijom i dalje od granice do Novog Sada i Pančeva.
Dodaje se da se Naftovodom granica Mađarske – Novi Sad izbegava transport tankerima od Novorosijska, preko Crnog mora, Bosforskog moreuza, preko Mediterana do Jadranskog mora i luke Omišalj.
Prostorni i tehnički aspekti definisanja trase naftovoda, sagledani su kroz analizu postojeće prostorno-planske i urbanističke dokumentacije, važeće zakonske regulative i uslova dobijenih od imalaca javnih ovlašćenja, uz poštovanje zaštite prirode, zaštite kulturnih dobara, zaštite zemljišta i voda i usklađivanja sa drugom infrastrukturom u skladu sa podzakonskim aktima.
Ističe se i da planiranje, projektovanje i izgradnja naftovoda treba da omogući efikasan i bezbedan transport sirove nafte, diversifikaciju transporta sirove nafte i doprinese energetskoj stabilnosti snabdevanja, stvaranju obaveznih rezervi sirove nafte i ekonomskom razvoju, kao i poštovanju principa održivog razvoja.
Sa donošenjem Prostornog plana, navedeno je i da se stvaraju uslovi za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti energetske infrastrukture, odnosno obezbeđuju se prostorni uslovi za izgradnju naftovoda granica Mađarske – Novi Sad na principima održivog razvoja i zaštite i podiže se nivo energetske stabilnosti diversifikacijom transporta sirove nafte, sa (trenutno) jedinog postojećeg pravca snabdevanja putem Jadranskog naftovoda.
