Njemačka: mjesečna karta za 9 evra i velike gužve na stanicama
Velike gužve zabilježene su na željezničkim stanicama u Njemačkoj, nakon 1. juna i puštanja u promet univerzalne vozne karte od 9 evra, koja bi trebalo da pomogne potrošačima u borbi protiv rastućih cijena.
Karta od 9 evra može se kupiti za juni, juli i avgust i važi mjesec dana, za sve lokalne i regionalne vozove, autobuse i metro linije.
Njemačka vlada je uvela državno subvencionisanje karata, ali i manji porez na gorivo za automobile, kako bi pomogla potrošačima da se izbore sa većim troškovima energije i visokom inflacijom, piše Euractiv.
Prvog vikenda, nakon uvođenja karata, koji je bio produžen zbog državnog praznika u ponedjeljak, 6. juna, došlo je do gužve, kako bi ljudi jeftine vozne karte iskoristile za odlazak na vikend ili jednodnevna putovanja.
Veliki broj putnika napregnuo je njemački željeznički sistem do krajnjih granica, a društvene mreže su preplavljene slikama prenatrpanih perona i vozova.
„Kao što smo i očekivali, regionalni vozovi, posebno oni koji idu ka turističkim destinacijama, danas su veoma traženi“, rekao je portparol nacionalne železničke kompanije „Deutsche Bahn” u subotu, 4. juna za časopis FAZ.
Dok su pojedini ovo iskoristili kao priliku da kritikuju vladu, zbog uvođenja jeftinijeg prevoza u vrijeme kada kapaciteti vozova i autobusa nisu spremni da zadovolje nastalu potražnju, drugi tvrde da popularnost karte od 9 evra pokazuje potrebu za boljim, učestalijim i pristupačnijim javnim prevozom.
Peter Cornelius, iz udruženja putnika željeznicom „Pro Bahn”, rekao je da je već i prije početka akcije, širom Njemačke, bilo prodato 7 miliona takvih mjesečnih karata. „Ako se dodaju ljudi koji već sad imaju pretplatu na mjesečne karte i koji će u ovim mjesecima, takođe, plaćati samo 9 evra, onda se dolazi do 30 miliona takvih putnika. Hoće li se svi oni zaista voziti vozom, to je drugo pitanje”, upitao je Cornelius, prenosi DW.
On smatra da se ljudima koji željeznicom putuju na posao ovom mjerom zagorčan život. “Moj utisak je da su skoro 80 % kupaca tih karta ljudi koji žele putovati iz turističkih razloga. Ali zapravo je, kao i pomoć pri kupovini goriva, ova mjera zamišljena kao pomoć zaposlenima koji idu na posao.”, rekao je Cornelius.
Debata oko manjkavosti u njemačkom sistemu željeznica dolazi nakon tragične nesreće u petak, kada je voz iskočio iz šina u Bavarskoj, pri čemu je pet ljudi poginulo, a više od četrdeset povrijeđeno.
