Električni automobili: Koje evropske zemlje nude najveće subvencije u 2026. godini?

Električni automobili su već dugo predmet subvencija u Evropi, ali najnovija energetska kriza povezana s ratom u Iranu naglasila je ulogu subvencija u smanjenju od zavisnosti od fosilnih goriva.

Francuska je jedan od najnovijih primjera. Druga najveća evropska ekonomija će gotovo udvostručiti podršku za elektrifikaciju, povećavajući potrošnju na 10 milijardi evra godišnje do 2030. godine sa trenutnih 5,5 milijardi evra, rekao je premijer Sebastien Lecornu 10. aprila 2026. godine tokom televizijskog obraćanja.

Plan uključuje daljnje podsticaje za električne automobile i infrastrukturu za punjenje, s ciljem da dva od tri nova vozila budu električna do 2030. godine.

Takođe uključuje program socijalnog lizinga koji pokriva 100.000 električnih vozila za vozače s niskim primanjima i one koji putuju na velike udaljenosti zbog posla.

Prodaja električnih automobila raste u EU, čineći 17,4% tržišta EU u 2025. godini, u odnosu na 13,6% godinu ranije.

U prva dva mjeseca 2026. godine, ovaj udio se povećao na 18,8%, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Zemlje s najjačom podrškom za kupovinu električnih automobila u 2026. godini

Prema ACEA-i, evropske zemlje nude četiri glavne vrste podsticaja: grantove za kupovinu, mjere povezane s porezima na akviziciju, olakšice od poreza na vlasništvo (uključujući izuzeća) i podršku za privatno punjenje.

„Monetarni i poreski podsticaji su ključni za podsticanje usvajanja električnih automobila, kada vlade djeluju, rezultati su trenutni“, rekao je portparol ACEA za Euronews Business.

Zemlje primjenjuju jedan ili više ovih podsticaja, dok neke uopće ne nude podršku.

Visina subvencija zavisi od prihoda i uslova poput zamene starog vozila.

Među državama sa najvećim podsticajima, Italija nudi do 11.000 evra, u zavisnosti od prihoda i zamjene starog automobila, dok Kipar daje do 9.000 evra po vozilu, odnosno do 20.000 evra za određene kategorije građana. Slovenija nudi do 7.200 evra, a Malta između 6.000 i 8.000 evra, uz dodatni bonus za reciklažu starog vozila.

Njemačka nudi subvencije do 6.000 evra u zavisnosti od prihoda, dok Francuska daje do 5.700 evra. Španija nudi do 4.500 evra za vozila proizvedena u EU, a Portugal do 4.000 evra.

Najpovoljniji sistem poreskih olakšica ima Norveška, koja nudi potpuno oslobađanje od PDV-a (do oko 25.900 evra) i poreza na kupovinu. Ta zemlja je već dostigla udio od 95,9% električnih vozila u ukupnoj prodaji tokom 2025.

U EU, zemlje poput Bugarske, Kipra, Portugala, Grčke i Mađarske nemaju porez na registraciju i potpuno oslobađaju električna vozila od godišnjih dažbina. Italija nudi petogodišnje oslobađanje od poreza na vlasništvo, dok Rumunija ima veoma nizak fiksni godišnji porez za električna vozila.

Izvor: Euronews