EU produžila carine na uvoz električnih bicikala iz Kine
Evropska komisija objavila je dvije direktive o produženju antidampinških i kompenzacinih carina na uvoz električnih bicikala (e-bicikla) iz Kine za još pet godina.
Nastavak ovih mjera neophodan je kako bi se očuvala dugoročna održivost industrije električnih bicikala (e-bicikla) Evropske unije, koja direktno zapošljava 12.000 ljudi i koja je od vitalnog značaja za zelenu tranziciju i održivu mobilnost EU, saopšteno je iz Evropske komisije.
Produženje mjera slijedi nakon istrage o preispitivanju, koja je pokazala da proizvođači e-bicikala u Kini i dalje imaju koristi od nepravednih subvencija i da se uvoz u EU vrši po dampinškim cijenama. Zbog toga su svi zakonski uslovi za produženje mjera ispunjeni.
Mjere za e-bicikle iz Kine – antidampinške carine kreću se rasponu od 10,3% do 70,1%, a kompenzacione carine u rasponu od 3,9% do 17,2% i prvi put su uvedene 2019. godine.
One su pomogle u ublažavanju štetnog efekta nepravedno subvencionisanog i dampinškog uvoza iz Kine , posebno za proizvođače iz EU u osnovnom i srednjem rangu tržišta.
Mjere su takođe omogućile novim evropskim kompanijama da uđu na tržište i promovišu daljnja ulaganja u razvoj tehnologije i održive metode proizvodnje.
Prema podacima Eurostata uvoz bicikala iz Kine u EU smanjen je nakon uvođenja carina. Udio uvoza električnih bicikla iz Kine na tržište Unije iznosio je približno 4,4 % u periodu 2023-2024. u odnosu na 35 % tržišnog udjela iz 2017. godine.
U smislu apsolutne vrijednosti količine proizvoda uvezenih iz Kine, taj broj se 699 658 komada u periodu prije carina, smanjio na 220 914 komada 2024. godine.
