Proizvodnja automobila Fiat Grande Panda mogla bi da poveća BDP Srbije za 1,1% ?
Proizvodnja automobila Fiat Grande Panda, koja bi uskoro trebalo da počne u Kragujevcu, mogla bi da poveća BDP Srbije za 1,1%.
Ovo se navodi u analizi Ivana Nikolića, glavnog urednika Makroekonomskih analiza i trendova (MAT), ali i napominje da je u ovom trenutku teško kvantifikovati pozitivne efekte pokretanja proizvodnje novog modela, pogotovo praviti analogiju sa proizvodnjom prethodnog modela 500L.
U Torinu je 11. jul promovisan novi modela Fiat Grande Panda koji će se proizvoditi u Kragujevcu, u fabrici u kojoj se do 2022. proizvodio model “500L”. Pokretanje proizvodnje će uvećati domaću proizvodnju motornih vozila i zaposlenost, robni izvoz i bruto domaći proizvod. Fijat Grande Panda će biti dostupan u hibridnoj i potpuno električnoj verziji.
Kada bi se kojim slučajem ponovio prirast proizvodnje ove oblasti kakav je u Srbiji bio 2013. godine, u odnosu na 2012. godinu, direktan pozitivan efekat na ukupnu industrijsku proizvodnju na nivou godine iznosio oko 5,5pp. U skladu sa tim, i bruto domaći proizvod bi se realno dodatno uvećao za oko 1,1pp
(naravno, pod pretpostavkom da je prirast fizičkog obima jednak prirastu dodate vrijednosti), navodi se u analizi.
Međutim, smatra autor, teško je porediti tadašnji 500L i sadašnju Grande Pandu, jer su električna vozila relativno nova na tržištu u poređenju sa tradicionalnim vozilima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
„Osim toga prodaja električnih vozila može biti pod uticajem različitih faktora u odnosu na vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, kao što su subvencije, dostupnost infrastrukture za punjenje, tehnološki progres i regulativni okviri. Treće, proizvodnja i potražnja za električnim vozilima mogu imati drugačije cikluse u odnosu na tradicionalna vozila, zbog specifičnosti tržišta, tehnoloških inovacija i promena u potrošačkim preferencijama“, navodi se u analizi, uz napomenu da će, ipak, dosta zavisiti i od cijene ovih automobila.
Primjera radi, početkom 2024. u segmentima sa najvećim obimom u Francuskoj, malim i kompaktnim (kao što su Pežo 208, Fijat 500 i Opel Corsa), električna vozila imaju cijene daleko iznad alternativa sa unutrašnjim sagorijvanjem. Tako, početni Peugeot 208 sa unutrašnjim sagorijevanjem košta 19.350€, dok e-208 startuje sa cenom od 34.100€ — što je za 14.750 € ili 57% skuplje.
