EU završila antisubvencionu istragu i potvrdila carine na uvoz električnih vozila iz Kine
Evropska komisija završila je svoju antisubvencionu istragu i uvela konačne carine na uvoz električnih vozila (BEV) iz Kine na period od pet godina .
Kao što je ranije objavljeno, istraga je otkrila da lanac vrijednosti električnih automobil u Kini ima koristi od nepravednog subvencioniranja koje uzrokuje prijetnju ekonomske štete proizvođačima BEV-a u EU. Kao rezultat toga, dužnosti će stupiti na snagu narednog dana nakon objave u Službenom glasniku EU, saopšteno je iz Evrospke komisije.
Paralelno, EU i Kina nastavljaju da rade na pronalaženju alternativnih rješenja kompatibilnih sa pravilima Svjetske trgovinske organizacije (STO), koja bi bila efikasna u rješavanju problema. Komisija takođe ostaje otvorena za pregovore o cijenama s pojedinačnim izvoznicima, kao što je dozvoljeno pravilima EU i STO.
Nametnute kompenzacijske carine na pet godina
Od stupanja na snagu mjera, kineski proizvođači izvoznici podliježu sljedećim kompenzacijskim carinama:
- BYD: 17,0%
- Geely: 18,8%
- ŠAIĆ: 35,3%
Ostale kompanije koje sarađuju biće podložne carini od 20,7%. Nakon obrazloženog zahtjeva za individualni pregled, Tesli će biti određena obaveza od 7,8%. Sve ostale kompanije koje ne sarađuju imaće carinu od 35,3%.
Konačne carine će biti naplaćene od stupanja na snagu. Privremene carine uvedene na uvoz električnih vozila iz Kine 4. jula 2024. neće se naplaćivati.
Osiguravanje djelotvornosti i pravičnosti mjera
Ubuduće, Komisija će pratiti efikasnost mjera koje su na snazi, uključujući i osiguranje da se one ne zaobiđu.
Svaki proizvođač izvoznik koji je sarađivao i podliježe uzorku prosječne carine, ili koji je novi izvoznik, ima pravo zahtijevati ubrzani pregled radi utvrđivanja pojedinačne stope carine.
Mjere će isteći na kraju petogodišnjeg perioda osim ako se preispitivanje isteka ne pokrene prije tog datuma.
Uvoznici mogu tražiti povrat novca ako vjeruju da njihov proizvođač izvoznik nije subvencioniran ili ako je njihova margina subvencije manja od carina koje plaćaju uvoznici. Takav zahtjev treba da bude propisno potkrijepljen i potkrijepljen odgovarajućim dokazima.
Podsjećamo, istragu je najavila Ursula von der Leyen , predsjednica Evropske komisije, 13. septembra 2023. tokom govora o stanju u Evropskoj uniji (SOTEU). Ova odluka je zasnovana na rastućim dokazima o nedavnom i brzom porastu izvoza jefrinih električnih vozila iz Kine u EU.
